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【驚愕】スキーバス事故の事故直前のバスの動画を観たトラックドライバーの感想wwwwww

スキーバス
1: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 15:12:57.64 .net
222  (ワッチョイ 6ecc-+XRE) 2016/01/20(水) 14:29:24.61 ID:Yab8npRU0
俺大型トラック乗ってるからわかる
ブレーキ故障でもなんでもない
エアーがなくなったんだろこれ
エアーブレーキてブレーキばっか踏むとエアーなくなるんだよ
でも最低限効くように5キロ以下にはエアーは減らない
でもな5キロしかないとブレーキペダルすげえ重くなるんだよ
この運転手大型乗りなれてなかったんだろ
完全にエアー不足のブレーキの走り方だよこれ

http://i.imgur.com/CSUVZ6U.gif




引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1453270377/




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ここに確実にセックスする方法が書いてるんだがww


http://goo.gl/iFbz47



バス事故で亡くなった
23: 47の素敵な(京都府)@\(^o^)/ (ワッチョイW b4da-0jLl) 2016/01/20(水) 15:34:32.46 ID:DSJysRTg0.net
>>1
なーんもわからん




2: 47の素敵な(関東・甲信越)@\(^o^)/ (ガラプー KK90-xt8e) 2016/01/20(水) 15:14:49.87 ID:oKyzAE+oK.net
的確




3: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sdf7-t+wc) 2016/01/20(水) 15:16:21.40 ID:nqhHFabnd.net
頭文字Dかな?




4: 47の素敵な(やわらか銀行)@\(^o^)/ (ワッチョイ 3fae-dSAl) 2016/01/20(水) 15:18:16.33 ID:PFEnEDil0.net
運転手「もうだめかもわからんね」




18: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa6e-t+wc) 2016/01/20(水) 15:28:21.24 ID:shKCn+fJa.net
>>4
マジでその状態だったんだろうな…




5: 47の素敵な(catv?)@\(^o^)/ (ワッチョイ 3f51-gUuQ) 2016/01/20(水) 15:19:51.21 ID:0l/z/Gkw0.net
初心者だからサイドブレーキ掛ける事は思いつかなかったのかな




6: 47の素敵な(SB-iPhone)@\(^o^)/ (ササクッテロ Sp86-tCsx) 2016/01/20(水) 15:21:53.57 ID:VdYqPJupp.net
前の会社に排気&リターダ知らない人居た




8: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sdf7-79CJ) 2016/01/20(水) 15:23:10.44 ID:zgrnZFMBd.net
いってる意味が分からん
エアって何よ
エンジンブレーキとは違うん




9: 47の素敵な(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ (ガラプー KK90-CtWc) 2016/01/20(水) 15:23:51.43 ID:qan63MlGK.net
サイドもエアーかも




22: 47の素敵な(茨城県【15:23 震度2】)@\(^o^)/ (ワッチョイ 621d-iNya) 2016/01/20(水) 15:34:04.46 ID:pcEma3w20.net
>>9
サイドがエアーのやつってエア圧でブレーキ解除しててエアが抜けるとブレーキ掛かって動けなくなるんじゃなかったっけ?




10: 47の素敵な(神奈川県)@\(^o^)/ (ワッチョイW 6298-t+wc) 2016/01/20(水) 15:24:23.77 ID:0VHEyM770.net
峠下ってたんだろ




11: 47の素敵な(空)@\(^o^)/ (アークセー Sx86-t+wc) 2016/01/20(水) 15:24:33.12 ID:biFlpjU+x.net
最近の大型はサイドブレーキもエアーだからね
エアー抜けたら終わりですわ




12: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd07-blJO) 2016/01/20(水) 15:25:44.15 ID:abBS/P4hd.net
助手も素人だったのかね?




17: 47の素敵な(空)@\(^o^)/ (アークセー Sx86-t+wc) 2016/01/20(水) 15:27:09.47 ID:biFlpjU+x.net
>>12
助手は仮眠してるんだろ
何のための2名乗務だよ




13: (pc?)@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 15:25:44.46 .net
レースゲームみたいだ




15: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa6e-t+wc) 2016/01/20(水) 15:26:06.87 ID:41BF+pWKa.net
完全に暴走バスやん
これ仮に事故らなかったとしても客からクレーム殺到レベル




25: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa6e-pe85) 2016/01/20(水) 15:35:27.02 ID:k+7BwSAJa.net
>>15
それを恐れて口封じのために…




19: 47の素敵な(dion軍)@\(^o^)/ (ワッチョイW 6b2b-0jLl) 2016/01/20(水) 15:31:55.50 ID:zs4VWPyd0.net
ジェットコースターみたいな走りしてんじゃん




20: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 15:33:12.99 .net




24: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Saea-t+wc) 2016/01/20(水) 15:34:39.77 ID:x00ckS26a.net
未熟な運転手の不幸な事故
免許与える国の責任で使用者の責任はない感じ?




28: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd07-t+wc) 2016/01/20(水) 15:37:01.52 ID:NPlyJ0WNd.net
山道走るの慣れてない運転手だなw




29: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa6e-t+wc) 2016/01/20(水) 15:37:56.42 ID:shKCn+fJa.net
>バスは事故直前に急ブレーキをかけていたとみられたが、現場250m前に設置された国土交通省の監視カメラの画像では
>ブレーキランプは何度か点滅するものの、ほとんど点灯したままの状態だった。
>警察の調べで、バスは左側のガードレールに接触する前から制御不能となった可能性があること、制限速度時速50kmの現場区間を
>時速80kmで走っていたとみられることがわかった。運転手からアルコールなどは検出されなかった。




30: 47の素敵な(会社)@\(^o^)/ (シャチーク 0Ce2-iNya) 2016/01/20(水) 15:38:32.46 ID:5DDNkaecC.net
峠の下りから事故地点までのあの距離で、エアブレーキが抜けてあのようになることは無い。 ブレーキが何らかの原因で効かなくなった 整備不良の可能性が高い それまでの峠道で、ブレーキラインが壊れてしまったのかもしれない 
いずれにしてもあの運転手は必死に止めようとしてガードレールに車体をこするなどの抵抗を試みたのだろう
 そして、もうダメと判断してあの空き地に突っ込む道を選んだ 
少しでも被害が少なくなるように・・・・・
 運転手だって大学生など若者の命を奪いたくはなかったろう・・・最後の運転すの努力が子の結果でと想像してる 
この先の道を考えたら、全員死亡もあり得る状況だった
 これでも、必死に被害を最小限に食い止めようとしたのだろう




31: 47の素敵な(西日本)@\(^o^)/ (ガラプー KK0a-ejKe) 2016/01/20(水) 15:38:38.18 ID:xtloegWMK.net
運転手は地場しか走ってない新人だったんだろ
助手が先輩で
まあ人がたえず入れ替わるようなブラックなら
ちょっと走り見て大丈夫だと思ったら
先輩は「着いたら起こしてくれよ」で何もしない
パターンはあるからなw



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32: 47の素敵な(チベット自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイ 62dd-EAjn) 2016/01/20(水) 15:38:43.78 ID:eHsVGkeW0.net
おぎのやで休憩予定だったんだろうな




34: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Saea-t+wc) 2016/01/20(水) 15:39:50.62 ID:EWYKYbC5a.net
あ、頭文字Dを見たんだよ




36: 47の素敵な(やわらか銀行)@\(^o^)/ (ワッチョイW 39ae-0jLl) 2016/01/20(水) 15:40:53.10 ID:rk6FYnPh0.net
か・・・慣性ドリフト!

って感じやな




38: 47の素敵な(埼玉県)@\(^o^)/ (ワッチョイ 65ff-nzRb) 2016/01/20(水) 15:43:18.76 ID:B90eSVlE0.net
突っ込むなら空き地じゃなくて山肌側にズリズリしたほうがいいだろ




40: 47の素敵な(岐阜県)@\(^o^)/ (ワッチョイW b4b2-tCsx) 2016/01/20(水) 15:45:23.84 ID:kmDTRagl0.net
対向車で大型が来てたらやばかったな




41: 47の素敵な(西日本)@\(^o^)/ (ガラプー KK0a-ejKe) 2016/01/20(水) 15:45:31.99 ID:xtloegWMK.net
まあ峠なんか慣れれば何処も同じだからな
初めての場所でも慣れたら勝手に体か動くしな




42: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd07-t+wc) 2016/01/20(水) 15:47:06.26 ID:NPlyJ0WNd.net
ブレーキには

ドラム式
ディスク式
エアー式とあります

4トン以上の重い車はエアー式のブレーキが殆どです




43: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Saa9-t+wc) 2016/01/20(水) 15:47:54.68 ID:0rh95o3Xa.net
たまに空港バスでこんなのあるで




44: 47の素敵な(西日本)@\(^o^)/ (ガラプー KK0a-ejKe) 2016/01/20(水) 15:50:18.56 ID:xtloegWMK.net
色んな峠走ったけど
一番デンジャラスなとこは安房峠だな
あそこだけは嫌い
後は何とも思わない





45: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd07-t+wc) 2016/01/20(水) 15:52:20.20 ID:NPlyJ0WNd.net
群馬の峠は日本一難しい イニシャルD




51: 47の素敵な(神奈川県)@\(^o^)/ (ワッチョイW 654f-t+wc) 2016/01/20(水) 15:59:28.74 ID:+GQyHt5T0.net
大型のことよくわからんがギア落としてもスピード抑えられないんか




52: 47の素敵な(東京都)@\(^o^)/ (ワッチョイ 832b-gUuQ) 2016/01/20(水) 16:00:12.59 ID:lBUGfC6F0.net
タイヤがスタッドレスだと余計にブレーキの効きが悪いと言ってた




55: 47の素敵な(関東・甲信越)@\(^o^)/ (ガラプー KK0a-pCkL) 2016/01/20(水) 16:04:19.62 ID:dDxJqAk8K.net
エンジンブレーキ使わんとあかんよ




56: 47の素敵な(関西・東海)@\(^o^)/ (ガラプー KK90-slFL) 2016/01/20(水) 16:05:54.73 ID:lqhfvoqUK.net
スキーなんて行くもんじゃないな




57: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd07-t+wc) 2016/01/20(水) 16:11:29.93 ID:frFO/dlnd.net
下り続きの末のことならそうかもだけど
登りきったあとのほぼ最初の下りでしょ?

俺にはブレーキの故障に思えるけどなぁ




59: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd07-t+wc) 2016/01/20(水) 16:21:21.66 ID:31PdQJLbd.net
ダンプ上がりの運ちゃんなんてこんなもんだろ




60: 47の素敵な(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイ 41ff-m+7u) 2016/01/20(水) 16:22:49.99 ID:7jQCC59C0.net
この道知ってるけど
登りで嫌って言う程、ヘアピン走るから
ずっと気を張ってるし、下りに入って直ぐ
やるのはギア落とすぐらいしかない
正気なら誰でも自然にギアチェンする。




61: 47の素敵な(千葉県)@\(^o^)/ (ワッチョイW 6f93-t+wc) 2016/01/20(水) 16:28:40.29 ID:/1hkNvLw0.net
手前のコーナー膨らみすぎて二つ目が苦しくなってる
もっとガードレール擦るぐらいのインベタで進入したい




62: 47の素敵な(東京都)@\(^o^)/ (ワッチョイW 051e-tCsx) 2016/01/20(水) 16:41:40.09 ID:IJCJnh9l0.net
かなり速度出てるな
俺も大型持ちだが制御できてないって感じ受けた




63: 47の素敵な(チベット自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイ 3ca6-EAjn) 2016/01/20(水) 16:41:40.70 ID:dazFs4Zv0.net
最初言ってるだろ、エアーが無くなったんだって。
大型のブレーキは正常ならタイヤから煙出るま効くんだよ。
であそこまでハンドルさばき出来てるから意識もあったわけだ、
それなのに、減速もせず事故したんだから、すべてのブレーキが失われていた事ぐらい経験あるやつなら直ぐに分かるよ。
エアーが無くなれば排気ブレーキも動作しないし、フットブレーキも作動しない。
セミATでもシフトチェンジしないし、マニュアルならクラッチも切れない。
動くのはエアー使っていないハンドルだけ、映像見ればまさにその状況だ。
必死にハンドルだけで回避しようとしている。




64: 47の素敵な(dion軍)@\(^o^)/ (ワッチョイ c32b-EAjn) 2016/01/20(水) 16:42:33.20 ID:Hv2ScAA80.net
ストリートビュー見たけど、事故現場から平坦ストレートまでもうちょっとだったな




66: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa6e-t+wc) 2016/01/20(水) 16:49:01.93 ID:shKCn+fJa.net
>>64
45箇所中43箇所目だったらしい




65: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sdf7-79CJ) 2016/01/20(水) 16:43:15.57 ID:62x4zRnZd.net
何言ったって死んだ子は戻ってこないんだから後の祭りだわ




67: 47の素敵な(茨城県)@\(^o^)/ (ワッチョイW 6577-tCsx) 2016/01/20(水) 16:53:11.50 ID:0V9lUYir0.net
対向車が巻き込まれなくて良かったな




68: 47の素敵な(埼玉県)@\(^o^)/ (ワッチョイW 6e07-t+wc) 2016/01/20(水) 16:54:51.93 ID:b6AXs74g0.net
>>67
むしろ対向車いた方が死人少なかったかもね
対向車のドライバーは間違いなく死ぬけど




69: 47の素敵な(東京都)@\(^o^)/ (ワッチョイ c3fb-f6Aj) 2016/01/20(水) 16:56:29.40 ID:MGDov5690.net
エア圧5kg残ってたらあそこまでにはならないと思うけどなあ




71: 47の素敵な(やわらか銀行)@\(^o^)/ (ワッチョイ 3fae-EAjn) 2016/01/20(水) 17:10:40.91 ID:WAvNx6VD0.net
ペーパーロック現象やフェード現象のことか?
教習所で習うがこの運転手は高齢なので免許とった昔では教わっていなかったのかな?




73: 47の素敵な(やわらか銀行)@\(^o^)/ (ワッチョイ 3fae-dSAl) 2016/01/20(水) 17:15:13.70 ID:PFEnEDil0.net
大型バスもヴォイスレコーダー必要だな




74: 47の素敵な(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイ 41ff-EAjn) 2016/01/20(水) 17:22:40.94 ID:cqH3EUqW0.net
もう前後輪にモーター付けて回生ブレーキにしよう




75: 47の素敵な(チベット自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイ 4277-KU0A) 2016/01/20(水) 17:27:49.82 ID:IWDzTJVc0.net
素人にはエンブレは?ってなるけど

大型バスって簡単にはシフトチェンジできないの?
オートマなの?
マニュアルならエアー抜けるとクラッチ操作できなくなるの?




76: (pc?)@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 17:28:12.35 .net
駆け抜けていく私のメモリアル




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 1000: 名無しさん@ハイパーニュース2ch




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1 名前: 投稿日:2016年01月21日 02:01 ID:aaJRey.s0
エア不足とかフットブレーキ多用の素人じゃねえか
リターダか排気ブレーキだけ使ってもこんな映像のスピードにならんよ
2 名前: 投稿日:2016年01月22日 02:14 ID:Ka7e09wx0
大型の経験が無かったにしても映像を見る限りドライビングテクニックは下手ではなくむしろ上手い部類。
あのスピードでよく連続カーブを曲がり切ったと感心。
下手だったら映像のカーブのとこで事故ってて被害ももう少しマシだったかもしれないのが皮肉な結果となった。
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